裝載機(jī)多用在建筑工地、港口、碼頭、車站、貨場(chǎng)等環(huán)境惡劣的地方，進(jìn)行鏟裝或短距離轉(zhuǎn)運(yùn)松土、砂土、砂石、煤炭、垃圾等物料。由于裝載機(jī)總在各種復(fù)雜的條件下行駛或作業(yè)，工作環(huán)境比較惡劣，再加上設(shè)計(jì)、制造、使用等方面的因素，導(dǎo)致裝載機(jī)完好無損的可靠性大大降低。下面對(duì)裝載機(jī)故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行了總結(jié)，大致有以下5個(gè)方面：

1.設(shè)計(jì)缺陷

臨工裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，各總成、零部件的工作狀況具有較大的差異，由于設(shè)計(jì)者缺乏對(duì)裝載機(jī)作業(yè)工況的充分考慮和了解，導(dǎo)致一些零部件在運(yùn)行中不能完全適應(yīng)各種運(yùn)行條件的需要，在使用中就暴露出設(shè)計(jì)的薄弱，產(chǎn)生故障。

2.裝配制造缺陷

轉(zhuǎn)載機(jī)配件在加工過程中，由于沒有嚴(yán)格遵守工藝要求或工藝本身欠合理，造成裝載機(jī)配件應(yīng)有的幾何形狀或機(jī)械性能得不到保證，使裝載機(jī)配件早期損壞。

臨工挖掘機(jī)裝配過程中，由于調(diào)整不當(dāng)或無法調(diào)整，載機(jī)配件的配合間隙不能滿足必要的技術(shù)條件，破壞了零件裝配的相互位置，使零件早期損傷，影響裝載機(jī)的技術(shù)狀況。另外，裝配前由于缺乏必要的檢測(cè)手段也會(huì)因零件的選擇、檢測(cè)不當(dāng)，造成裝載機(jī)損壞。

3.運(yùn)行時(shí)外部條件的影響

影響裝載機(jī)運(yùn)行的外部條件主要是天氣環(huán)境(高溫、熱帶、高原等)、作業(yè)場(chǎng)地及作業(yè)對(duì)象。氣溫過高易造成柴油機(jī)散熱效果差，引起機(jī)器過熱，并使?jié)櫥驼扯认陆担瑵?rùn)滑效果變差;氣溫過低時(shí)柴油機(jī)熱效率降低，經(jīng)濟(jì)性變差，潤(rùn)滑油粘度增大，使得潤(rùn)滑條件變差，加速機(jī)件磨損，氣溫低還會(huì)使柴油機(jī)啟動(dòng)困難。